隨著電動(dòng)交通工具在性能上和節(jié)能環(huán)保上的要求不斷提高，以及電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)行后，鋰電池逐漸取代鉛酸蓄電池，但是電池也不是一直可以使用的，即使是高性能的鋰電池也不例外，在使用一定時(shí)間后動(dòng)力性能和續(xù)航能力上都無(wú)法滿(mǎn)足需求，只有選擇更換報(bào)廢。

　　但是有很多人會(huì)想，這種鋰電池難道就不能在技術(shù)上進(jìn)行修復(fù)嗎?很多人知道目前市面上鉛酸蓄電池可以修復(fù)（其原理就是高頻活化除硫，加電解液平衡內(nèi)部環(huán)境），但是鋰電池修復(fù)的對(duì)于大家來(lái)說(shuō)暫時(shí)還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)和見(jiàn)到過(guò)，這是因?yàn)殇囯姵氐膽?yīng)用是這幾年才迅速發(fā)展開(kāi)來(lái)的。

　　大家經(jīng)常聽(tīng)到關(guān)于鋰電池修復(fù)的介紹，宣傳修復(fù)效果如何的神奇。其實(shí)站在從事鋰電行業(yè)的人士角度，告訴大家“鋰電池不可能修復(fù)”，了解鋰電池原理的朋友，也不認(rèn)可“修復(fù)”這種稱(chēng)呼，其實(shí)所謂的“修復(fù)”準(zhǔn)確說(shuō)是“修理”，其原理就類(lèi)似“平衡充”，通過(guò)充放電平衡壓差。

　　標(biāo)簽：鋰電池修復(fù)儀