近年來(lái)，新能源電池發(fā)展如火如荼，但由于發(fā)生過(guò)幾次電池失火或爆炸事件，公眾對(duì)電池的安全性有了許些懷疑，這不僅給行業(yè)敲響了警鐘，也促使科學(xué)家們對(duì)電池失效展開(kāi)了更多的分析。

　　根據(jù)目前的檢測(cè)手段工業(yè)CT和X射線是新能源失效檢測(cè)有力的工具，此類(lèi)型的方案不僅能在無(wú)損的狀態(tài)下觀察電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而且還能以上百倍放大電池樣品，找到細(xì)微的缺陷。

　　例如說(shuō)，在電池老化程度方面，可以使用工業(yè)CT詳細(xì)對(duì)比了經(jīng)過(guò)不同周期循環(huán)后的電池整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的演變；在電池安全隱患方面，用工業(yè)CT掃描樣品，針對(duì)電極斷裂、電極褶皺、極片對(duì)齊度和內(nèi)部異物等問(wèn)題在計(jì)算機(jī)斷層掃描圖像中的特征進(jìn)行分析，對(duì)經(jīng)過(guò)安全性試驗(yàn)后的電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。

　　能對(duì)材料級(jí)別的新能源電池進(jìn)行檢測(cè)，例如檢測(cè)鋰枝晶觀察，充放電變化，極片壓實(shí)密度等分析，也能進(jìn)行電池單體分析，例如：極片形態(tài)或極片斷裂，焊接缺陷，部件裝配缺陷，金屬異物，電解液體殘留等，泰琛測(cè)試的大型設(shè)備還可以對(duì)模組級(jí)別的新能源電池進(jìn)行檢測(cè)，例如線束接頭，極片對(duì)其度，結(jié)構(gòu)變形等等。

　　標(biāo)簽：動(dòng)力電池檢測(cè)