很多朋友在玩無(wú)人機(jī)的時(shí)候，都遇到過(guò)電池鼓包的情況，一般情況下，我們可能直接更換電池，實(shí)際上鼓包的無(wú)人機(jī)鋰電池還可以通過(guò)一些方法拯救。

　　1）工藝問(wèn)題

　　鋰電池在上游電芯工廠生產(chǎn)時(shí)電解液本身的質(zhì)量問(wèn)題，或者液位不標(biāo)準(zhǔn)，正負(fù)極材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)，電機(jī)涂層不均勻或者外殼變形等材料相關(guān)的問(wèn)題，另外裝配密封不良導(dǎo)致粉塵落入或者裝配時(shí)存在漏液的現(xiàn)象。

　　2）存放或操作不當(dāng)

　　過(guò)度充電，或者過(guò)度放電會(huì)使電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體壓力導(dǎo)致鼓包，基本上，航模鋰電池發(fā)生鼓包最多是因?yàn)檫^(guò)放導(dǎo)致。由于對(duì)電池性能的不熟悉，在已低電量報(bào)警時(shí)任然繼續(xù)飛行。這不但可以造成鋰電池的損壞，而且也有極大的墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。另外，充電導(dǎo)致的鼓包現(xiàn)象也不少。充電時(shí)設(shè)定了過(guò)大的充電電流也會(huì)導(dǎo)致鋰電池的鼓包。或者使用質(zhì)量不合格的的電池平衡充電器。最后，也有一部分電池的鼓包是由于不當(dāng)?shù)拇娣?。航模這種高倍率的聚合物鋰電池不可以充滿電直接存放，應(yīng)當(dāng)放空電后再?zèng)_入30%-50%左右的電量后，置于干燥陰涼處存放，才是正確的。充滿電存放時(shí)，通常15天后電池就會(huì)出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

　　3）環(huán)境或使用溫度影響

　　溫度對(duì)電池的充放電性能影響最大，如果溫度下降，電極的反應(yīng)率也下降，假設(shè)電池電壓保持恒定，放電電流降低，電池的功率輸出也會(huì)下降。環(huán)境溫度范圍應(yīng)在5~30之間，一般充電效率會(huì)隨溫度的升高而升高，但當(dāng)溫度升到45以上，會(huì)破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡，導(dǎo)致副反應(yīng)，高溫下充電鋰電池材料的性能會(huì)退化，加快電池的鼓包風(fēng)險(xiǎn)，鋰電池的循環(huán)壽命也將大大縮短。

　　標(biāo)簽：鋰電池修復(fù)儀器