當(dāng)鋰電池開始出現(xiàn)故障時(shí)，通常都很快有反應(yīng)，首先是明顯的跑不遠(yuǎn)，原來能跑50公里的鋰電池，出現(xiàn)故障后，可能10公里都跑不到就沒電了。并且充電也很快充滿。很多人會認(rèn)為鋰電池報(bào)廢了，其實(shí)不然，往往鋰電池出現(xiàn)快速的里程縮水時(shí)通常可能是由于電池組不平衡導(dǎo)致，1塊電芯的實(shí)效都會導(dǎo)致整組出現(xiàn)這個問題。

　　一）鋰電池的故障現(xiàn)象總結(jié)及簡單的排除方法：

　　1）正常的電池突然完全無反應(yīng)，這種現(xiàn)象可能是電池正負(fù)極發(fā)生了短路導(dǎo)致的mos管斷開，又或者電池的保險(xiǎn)絲因短路燒毀。故障排除方法，通常情況下給電池充電就可以激活電池，如果充電任然無法激活，就需要檢查電池的保險(xiǎn)絲，它可能在電池的輸出線路上，也可能存在于保護(hù)板上。

　　2）續(xù)航里程突然嚴(yán)重縮水，并且可以很快充滿電，發(fā)生這個故障時(shí)，我們必須馬上停止使用此電池，勿嘗試長時(shí)間給電池進(jìn)行充電試圖將電量強(qiáng)制補(bǔ)充上去。這樣做反而適得其反，會讓故障更加嚴(yán)重。這種故障處理起來會比較麻煩，但是并不是不能解決。

　　3）續(xù)航里程經(jīng)過長時(shí)間使用，緩慢縮短，跟新電池有明顯的差別，但是每次充電后使用情況任然正常，這種故障現(xiàn)象屬于鋰電池的正常容量衰竭，這是不可修復(fù)逆轉(zhuǎn)的。也請勿嘗試修復(fù)。網(wǎng)傳的深度放電激活適用于單體鋰電池，或者電壓不高，通常在20V以下的鋰電池可以做這樣的嘗試。老舊的多串多并的電壓比較高的電池勿嘗試。

　　二）電動車鋰電池續(xù)航里程快速縮水故障排除方法：

　　1）準(zhǔn)備工具（個人玩家）：萬用表（測量電壓用）、鋰電池充電器（帶容量測試功能佳）（單節(jié)3.7V、4.2V充電器）、電烙鐵（不具備點(diǎn)焊設(shè)備時(shí)可使用，后面會強(qiáng)調(diào)方法），鎳片或者純銅導(dǎo)線、同品牌型號的備用鋰電芯若干。

　　準(zhǔn)備工具（專業(yè)工作室）：萬用表、鋰電池分容設(shè)備、電池內(nèi)阻測試儀、點(diǎn)焊機(jī)、鎳片，同品牌型號備用鋰電芯若干。

　　2）準(zhǔn)備好作業(yè)區(qū)域，作業(yè)區(qū)域勿放置雜物，必須保證作業(yè)區(qū)域的干凈整潔（需要拆開電芯部分，如有金屬物導(dǎo)致短路會讓電池的狀況變得復(fù)雜化，不干凈的環(huán)境可能導(dǎo)致異物留在電池內(nèi)部的安全隱患）

　　3）準(zhǔn)備工作第一步，將待維修的電池組放置在作業(yè)區(qū)域，拆開外包裝，直到裸露出內(nèi)部電芯，（如有金屬外殼請先拆除金屬外殼）

　　4）工作第二步，檢查電池的組合形態(tài)，為了降低電池每個區(qū)域的內(nèi)阻，有些公司會按照異形的方式排列電芯的組合方式，這樣做的目的可以降低電芯之間的阻值，延長電池的使用壽命。所以第一步我們必須要清楚知道電池組電芯的組合方式。

　　5）依次測量并記錄每串電芯的電壓的值，找出電壓明顯區(qū)別于其他一串，然后再使用萬用表測量出這一串電池的每一顆電芯的電壓值，同原理，找出明顯區(qū)別于其他的某顆異常電芯。（通常情況下主要問題都由某一粒電芯的異常導(dǎo)致的故障，不過為了保險(xiǎn)起見，你可以將其他有異常的電芯也做好標(biāo)記和記錄，單獨(dú)對齊做分容測試）

　　6）在一串正常電壓的組合中，為了收集正常電池容量的數(shù)據(jù)，隨機(jī)挑選幾粒使用分容工具對齊進(jìn)行分容并測量內(nèi)阻數(shù)據(jù)。（直接在單體電池負(fù)極位置引出線路，正極需要避開鎳片直接從正極處引出，必須斷開與電池相連的 正極 或者負(fù)極方可得到正確的容量情況。）注：這一步是為了精細(xì)化修復(fù)準(zhǔn)備，不具備條件可忽略。

　　7）將異常電芯拆下，并把正常的所有電芯充滿，這里有很多方法，請自行腦補(bǔ)。可單串充，也可多串充，但是給沒保護(hù)板的電池組合充電時(shí)請務(wù)必時(shí)刻注意其狀態(tài)。

　　標(biāo)簽：鋰電池修復(fù)